Игнатов Алексей Владимирович

В статье рассматриваются вопросы подготовки поверхностного слоя детали под склеивание. Это один из наиболее важных этапов технологического процесса сборки клеевых соединений. От этого этапа зависит смачиваемость поверхности клеевым составом, а, следовательно, нанесенная полезная площадь, заполнение микронеровностей, наличие пустот в клеевом шве и других дефектов соединения. Современное состояние науки позволяет с высокой вероятностью строить прогнозы о стойком влиянии параметров поверхностного слоя на качество клеевого соединения. Подробно рассматриваются проблемы, возникающие при склеивании металлических деталей, особенности подбора клеевых композиций. Предлагаются способы решения возникающих проблем на основе специальной подготовки поверхности. В настоящее время, различают физическую и химическую обработку поверхности детали при проектировании клеевого соединения. Автором подробно исследованы критерии качества поверхностного слоя детали, которая подготавливается под нанесение клеевой композиции. В статье предложена оригинальная классификация клеевых соединений, с точки зрения технологии сборки и эксплуатации. Предложенная классификация вобрала в себя все востребованные в настоящее время клеевые соединения в машиностроении. Ее развитие поможет в изучении и совершенствовании клеевых соединений.

В статье представлена классификация конструктивных методов герметизации рабочей среды с подробным описанием области применения и диапазона применения заявленных методов. Указаны требования современной промышленности к герметизирующим материалам. Сокращение сроков, уменьшение трудоемкости, себестоимости сборки узлов с прокладками и повышение качества герметизации является важным условием технического прогресса в машиностроении. Одним из решений указанных задач является применение адгезивов. В статье показаны преимущества герметизации соединений в изделиях машиностроения с помощью адгезивных материалов в сравнении с традиционными твердыми прокладками (резина, фибра, паронит, фторопласт, металл и др.). Автором сформулированы требования к адгезивным герметизирующим прокладкам, применяемым в машиностроении для сборки разборных соединений. Предложен оригинальный метод решения проблемы герметизации разъемных соединений в машиностроении на основе применения термопластичных адгезивных прокладок, формируемых по контуру разборного стыка. Дано описание метода и область его применения. Разработка описанного метода расширяет область применения адгезивных уплотнений и позволяет использование преимуществ клеевых соединений в разборных конструкциях.