ПОИСК
ЭЛЕКТРОННОЕ НАУЧНО-ТЕХНИЧЕСКОЕ ИЗДАНИЕ НАУКА и ОБРАЗОВАНИЕ
Эл № ФС 77 - 30569. Государственная регистрация №0421000025. ISSN 1994-0408
Публикации с ключевым словом - математическая модель

Найдено: 6
Возможные имитационные модели износа силовой открытой зубчатой передачи с большим передаточным отношением
# 8, август 2008
Обычно рекомендуется применять эвольвентные зубчатые передачи с передаточным отношением u = 2…3. Однако в ряде случаев применяются передачи с большим передаточным отношением. Существенным фактором является так же то, что механические свойства шестерни в обоих случая выше, чем у колеса.
Математическая модель простого режима воспроизводства предприятия
# 11, ноябрь 2009
автор: Жирков А. В.
В статье рассмотрена математическая модель простого режима воспроизводства предприятия. Выведена система уравнений для нахождения передаточной функции системы относительно интенсивности реализации продукции. Получена передаточная функция системы
Математическая модель рабочего процесса ДВС и ее идентификация
# 12, декабрь 2009
автор:  Орехов С. Н.
В данной статье приведено описание математической модели, используемой в компьютерной программе VIS, а также ее идентификация. В результате идентификации подобраны эмпирические уравнения и коэффициенты. Хорошая сходимость расчетных и экспериментальных данных подтвердила правильность идентификации.
Математическая модель разгона автомобиля с пробуксовкой ведущей оси.
# 11, ноябрь 2008
Исследование процесса разгона автомобиля при пробуксовке ведущей оси является важной составляющей в исследовании взаимодействия ведущих колес с опорной поверхностью. Разработанная математическая модель рассматривает элементы работы фрикционного сцепления при разгоне на первой передаче, структурные изменения в модели (5 фаз) связаны с линейным изменением коэффициента сцепления от скорости пробуксовки в пятне контакта, различные варианты приложения силовых факторов таких, как момент двигательной установки, внешнего сопротивления и т.д. Математическая модель описана при помощи языка MATLAB 6.5 и пакета ситуационного моделирования SIMULINK.
Модельные факторы структурной теории оптико- и лазерно-электронных систем
#4 2008
В рамках структурной теории оптико- и лазерно-электронных систем (СТ ОиЛзЭС) решена частная задача разработки языка и средства для построения научных основ оптико- и лазерно-электронного приборостроения. Идентифицированы кардинальные структурные и поведенческие модельные факторы структурной теории. В результате факторного анализа разработана методология системно-модельного подхода к описанию процесса преобразования сигналов в оптико- и лазерно-электронных системах как отображения множества сигналов в себя для разработки и исследования оптико- и лазерно-электронных приборов и комплексов. Введён принцип единства структурной и поведенческой связности предметных и теоретических модельных представлений параметров (сигналов), преобразующих элементов и связей между ними в моделируемой системе. Разработана таксономическая иерархия модельных представлений и выделены различные модельные таксоны (классификационные единицы) для идентификации модельных представлений ОиЛзЭС. Построен связный метаграф 0 системы М0 предметных и теоретических моделей, определяющий структурную связность ансамбля модельных представлений ОиЛзЭС. Идентифицированы три исходных модельных факторных типа ОиЛзЭС: предметные; теоретические, или концептуально-знаковые; композиционные компьютерные предметно-теоретические, или просто компьютерные. Установлена связь между предметными и теоретическими модельными факторами с помощью компьютерных моделей. Установлено, что стержневым фактором научных основ оптико- и лазерно-электронного приборостроения в рамках СТ ОиЛзЭС является методология модельного синтеза.
СОСТАВЛЕНИЕ И ИССЛЕДОВАНИЕ МАТЕМАТИЧЕСКОЙ МОДЕЛИ ЭЛЕКТРОГИДРАВЛИЧЕСКОГО ПРИВОДА ДЛЯ ДИНАМИЧЕСКИХ ИСПЫТАНИЙ АРМАТУРЫ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ КОНСТРУКЦИЙ
#6 июнь 2006
Составлена нелинейная математическая модель гидропривода для динамических испытаний арматуры железобетонных конструкций. Особенностью гидроцилиндра привода является применением в нем гидростатических опор. Проанализирована степень влияния членов, входящих в нелинейную модель, введен ряд допущений, на основании которых был осуществлен переход к линейной математической модели. По линейной модели исследовалась динамика гидропривода. Результаты расчетов подтверждены экспериментальными исследованиями.
 
ФОТОРЕПОРТАЖИ
 
СОБЫТИЯ
 
НОВОСТНАЯ ЛЕНТА



Пресс-релизы
Библиотека
Конференции
Выставки
Доска объявлений
Архив
Ассоциация технических Университетов
Информация о проекте
Авторы
Координационный совет
Rambler's Top100
Ассоциация технических Университетов
Вузы
Информационное агентство
Координационный совет
Новости
УМО Вузов
 
 magazine@xware.ru
телефон +7 (915) 336-07-65
  RSS
© 2003-2010 «Наука и образование: электронное научно-техническое издание»