Горяева Мария Олеговна

Представлены обобщенные результаты проведенных теоретических и экспериментальных исследований магниторезонансной схемы подвеса на цилиндрических центрирующих элементах без дополнительных средств демпфирования. В разделе 1 рассмотрена электромагнитная структура каналов центрирования магниторезонансного подвеса (МрП) для бесконтактного взвешивания узлов вращения и линейных перемещений в конструкциях различных устройств при отсутствии жидкостного заполнения. В разделе 2 сформирована концепция достижения максимальной подъемной силы в радиальных каналах центрирования с учетом проявления специфических качеств взаимозависимости текущих изменений базовых параметров элементов резонансной структуры LC-контуров. В заключительном разделе представлены экспериментальные результаты подтверждающие выдвинутые положения для обеспечения структурной устойчивости МрП на предельных режимах центрирования при магнитном взвешивании в условиях воздушной или вакуумной среды.

Исследована возможность смещения силового центра воздействия на перемещение ротора подвеса в центральное расположение относительно расточки полюсов статора схемными средствами. В разделе 1 обоснована актуальность решаемой задачи для проведения балансировки габаритных маховиков гиродинов. В разделе 2 рассмотрено схемное решение вертикального канала магниторезонансного подвеса (МрП), позволяющее совместить ось вращения гиродина с геометрическим центром магнитных опор в условиях земного притяжения. Раздел 3 представляет концепцию технологического процесса лазерной динамической балансировки маховика гиродина и иных тел вращения по информационным сигналам с диагоналей электромагнитных мостов каналов центрирования МрП.

Рассматривается схемно-конструктивная компоновка линейного акселерометра на магниторезонансных цилиндрических центрирующих элементах, которыми в сочетании с измерительно-компенсационным контуром обратной связи обеспечивается пороговая чувствительность 10-9g в диапазоне ±10-4g для регистрации угловых наклонов горизонтируемых объектов на уровне 0.01 угл.с. В разделе 1 изложена принципиальная возможность исключения осевой силовой реакции от центрирующих элементов подвеса, что позволяет снижать порог чувствительности акселерометров без сокращения измерительного диапазона. В разделе 2 представлена конфигурация акселерометра с обоснованием выбора элементной базы для формирования структуры контура ОС. Раздел 3 содержит результаты экспериментальных исследований измерительных качеств акселерометра в режиме горизонтирования.

Предлагается схемно-конструктивный вариант магниторезонансного подвеса (МрП) с разделением функций радиального центрирования чувствительного элемента акселерометра и осевого измерительного канала для регистрации малых приращений углов наклона горизонтируемых объектов. В разделе 1 представлены пути совершенствования осевой конфигурации акселерометра относительно предыдущей версии с совмещенной трёхосной центрирующей и измерительной схемой МрП. В разделе 2 рассмотрены характерные особенности построения автономной структуры измерительно-компенсационного канала входного воздействия от проекции веса чувствительного элемента mg∙sinα при углах наклона α. Раздел 3 посвящён аналитическому описанию статической характеристики преобразования Uвых=ψ(α), определяющей измерительные возможности акселерометра по порогу чувствительности, диапазону, линейности в зависимости от регулируемой жесткости осевого канала.