Ножнин Олег Сергеевич

В статье приведены основные тенденции развития гидравлических систем современных самолётов. Указана актуальность концепции большей электрификации систем управления рулевыми приводами. Как наиболее перспективный, описан привод с комбинированным способом регулирования скорости выходного звена. Однако, из-за недостаточной изученности промышленное применение таких приводов сильно ограничено. В связи с этим на параметры, характерные для современной авиации, был разработан электрогидравлический привод с комбинированным регулированием. Для изучения рабочих процессов составлена его математическая модель, а также построены статические и динамические характеристики.