Кытманов Илья Владимирович

Данная статья представляет собой результаты поиска различных вариантов регулирования твердотопливных газогенераторов для создания универсальной двигательной установки ракеты. Универсальность определяется тем, что газогенератор может регулировать площадь свободного прохода газов и соответственно тягу двигателя. Данные варианты позволят получать различные виды траекторий для ракет, что обеспечит  выполнение образцом целого спектра военных задач. В данной работе были рассмотрены и предложены схемные решения регулирования прямоточного воздушно-реактивного двигателя твердого топлива (ПВРД ТТ) с учетом возможности заглохания и повторного запуска.Результаты представлены в виде принципиальных схем регулирования, описаны принципы их работы, проведен анализ их достоинств и недостатков и выбрана схема для последующей подробной конструкторской проработки и проектирования.

Рассматриваются обратные задачи на собственные значения для механических систем с непрерывными не всюду дифференцируемыми многоэкстремальными критериями. Предполагается возможность измерения с приемлемой точностью частот собственных колебаний исследуемых систем. Глобальные решения для минимизируемых критериев определяются с использованием гибридных алгоритмов, объединяющих алгоритм Метрополиса при сканировании пространства переменных и детерминированные методы локального поиска. Приведены численные примеры диагностирования опор механической системы, а также восстановления характеристик потока жидкости в прямолинейной трубе, совершающей изгибные колебания. Предложенный подход может использоваться в системах вычислительной диагностики, оптимальном проектировании, управлении сложными системами.