Полуэктов Дмитрий Александрович

Статья посвящена разработке нового типоразмерного ряда судовых насосов для горячего теплоносителя и испытаниям макетного и натурного образцов нового насоса с осецентробежным рабочим колесом. Констатируется, что разработанные насосы не имеют прямых отечественных аналогов. Применение современных методов проектирования и изготовления насосов, описанных в статье, позволило существенно сократить сроки разработки насоса и повысить его энергоэффективность, а также кавитационные качества. Приведены характеристики насоса и показатели его энергоэффективности, а также фотографии опытных образцов макета и насоса.

Приведена постановка задачи математического численного моделирования течения в проточной части грунтового насоса. Приведены параметры математической модели и параметры расчетной сетки. Получена геометрическая модель  оптимизированного рабочего колеса со значением КПД на 3% больше исходного. Рассчитано влияние угла охвата лопасти, а как следствие диффузорности канала рабочего колеса,  на КПД насоса. Приведена геометрическая модель оптимизированного отводящего устройства.

В статье проведено теоретическое обоснование измерения акустической  мощности центробежного насоса. Предложены методики и формулы для оценки мощности виброакустического излучения насоса по путям его распространения. Показано, что исходные данные для расчёта акустических мощностей, передаваемых по перекачиваемой жидкости и по опорным связям, могут быть получены экспериментально.

В статье проведён анализ гидродинамических источников колебаний в двухзавитковом спиральном отводе центробежного магистрального насоса типа НМ1250. Необходимые зависимости были получены в результате численного эксперимента, путём моделирования течения жидкости в проточной части насоса в программе StarССM+. Анализ характеристик, полученных в исследуемых точках, проводился путём разложения их в спектр, с помощью быстрого преобразования Фурье, в программе LabVIEW.