Илюхин Степан Николаевич

Предметом работы является рассмотрение и обоснование некоторых путей решения проблемы повышения эффективности управления высокоточными летательными аппаратами. В качестве решения проблемы динамичности и неопределённости информации об объекте управления проанализированы адаптивные системы, способные «приспосабливаться» к постоянно изменяющимся условиям функционирования, позволяя тем самым снизить влияние исходной неопределенности на качество управления, компенсируя недостаток априорной информации на этапе проектирования систем. Кроме того, в статье для данной системы сформирована её структура и представлено основополагающее математическое описание.

С. 193-203

С. 38-48

Предметом статьи является обзор существующих методик определения коэффициента лобового сопротивления при стрельбе на баллистической трассе. Подробно описывается эмпирический метод «живых» сил. Кроме того предлагается новый метод, условно названный «апостериорным». В работе проводится математический анализ возможности использования этого метода и предлагается алгоритм его реализации. Совместно с этим анализируются возможные проблемы в использовании предложенного метода и намечаются пути его оптимизации.

Предметом статьи является оценка энергетики управления полётом летательного аппарата (ЛА) на этапах баллистического проектирования методом импульса силы (ИС). Метод ИС предлагается использовать с целью сокращения объёма поисковых работ и повышения качества экспертных оценок. Алгоритм оценки методом ИС рассмотрен на примере баллистического проектирования гипотетической зенитной управляемой ракеты (ЗУР). Сущность разрабатываемого метода заключается в оценке величины данного импульса при математическом моделировании полёта ЛА. Для упрощения понимания основных принципов принята тривиальная модель полёта ракеты и цели. В описанном примере представлен математический аппарат и произведены расчёты для нескольких вариантов исходных данных, а также рассмотрены случаи рулевых систем с постоянным и переменным расходом рабочего тела.

Управление полётом ракеты, как и управление любым другим динамическим объектом, является сложно организованным и структурированным процессом, зависящим от огромного количества самых различных факторов. Задача управления движением делится на две составляющие. Первая составляющая представляет собой задачу наведения, определяющая траекторию движения центра масс летательного аппарата (ЛА). Вторая составляющая – задача ориентации или стабилизации, определяющая положение и движение ЛА относительно своего центра масс. Исследование, синтез,  проектирование и оптимизация систем управления (СУ) является предметом обширного изучения в теории автоматического управления (ТАУ).

Предметом данной статьи является рассмотрение учебной методики по созданию системы управления зенитной ракетой. Данная методика используется на кафедре «Динамика и управление полётом ракет и космических аппаратов» МГТУ им. Н.Э. Баумана. В статье подробно излагается данная методика с принятыми допущениями. Также описывается суть динамического анализа ракеты и алгоритм проектирования системы наведения. Особое внимание уделяется созданию системы стабилизации. Все аспекты рассматриваются на примере гипотетической зенитной ракеты. В конце статьи проводится оценка данного учебного метода